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奔驰认证平台 - 导购|这几款新上SUV能否打动颜控的你?|Y车评

  • 2020-01-11 13:20:52|

奔驰认证平台 - 导购|这几款新上SUV能否打动颜控的你?|Y车评

奔驰认证平台,suv车型在国内可以说是火势正旺,除了消费者热度不减的需求外,厂商不断地添柴加枝也让这个市场的温度持续上升。回想几年前的suv市场,并不多的选择还总伴随着“年龄限制”,你似乎总能通过车型来判断车主的年纪。而在事物更迭迅速的今天,厂家也在不断给自己的产品加入年轻元素,尤其是在外形设计上,试图抓住喜好多变的年轻消费者。

今天我们就来说说几款最近新上不久的suv车型,这里面有刚完成改款、换代的车型,也有全新问世的新作,不知身着年轻外衣的它们对你们来说是否对味。

东风本田 cr-v

指导价:16.98-25.98万

cr-v是东风本田最早以“r-v”命名的车型,也是本田国产的第一款suv车型,相比市面上众多的竞争对手,它完全可以称得上是一位老前辈。经历了前四代车型的市场积淀,现款第五代车型仍然是那些有紧凑级suv购车需求的消费者始终无法绕开的选择。外观方面,新cr-v虽然没有完全颠覆前作的框架,但整体会的外形设计给人更为时新的感觉。例如采用了一体化设计的进气格栅和头灯让前脸拥有更强的层次感,更为流畅的轮廓线条勾勒出了饱满的车尾。车身尺寸方面,4585mm的车身长度加上2660mm的轴距虽然相比前作进步不大,但这并不影响空间利用率极高的本田会带给后排乘客一个充裕的乘坐空间。

内饰方面,新一代的cr-v在细节上相比上一代有了很大的进步,不会给人过于中庸的感觉。例如显示内容十分丰富的全液晶仪表,加上思域同款的三幅式多功能方向盘与钢琴烤漆中控面板,都营造出了不错的时尚氛围。配置方面,例如电子驻车、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、蓝牙电话、自动头灯等都出现在了全系车型上。而除了最低配的两款车型外,诸如倒车影像、发动机启停、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、后视镜电动折叠等配置也一并上身。

动力方面,全新cr-v拥有两套动力方案,一套采用的是地球梦1.5t涡轮增压发动机,另一套则是采用了2.0l发动机+电动机的油电混合动力方案。1.5t涡轮增压发动机拥有193匹马力与243牛·米扭矩,最大扭矩在2000转就能爆发,与之匹配是一台6速手动或cvt变速箱。而混动车型的最大综合功率为215匹,因依靠的是以切换动力来源从而实现不同车速下的动力连续输出,所以没有了传统意义上的变速箱,挡杆式的换挡杆也被挡位按键所代替。如果你看重一辆suv各方面的均衡性,那么cr-v不失为一个好选择。

东风雪铁龙 天逸 c5 aircross

指导价:15.27-23.67万

提到法系车,很多人脑海中肯定会浮现出这样一辆车,它有着天马行空的外观与精致的内饰,以及刚接触时偶尔让人感到别扭的细节设计。而近几年,法系车在自身特点得到保留的同时也逐渐变得让人更易于接受。就在去年标致4008用惊艳的外观设计征服无数年轻消费者后,今年雪铁龙也推出了一款全新suv车型,虽然它与标致4008同源,但在外观设计层面这辆天逸则更为个性出格,似乎在为一群90后年轻用户量身打造。天逸在整体风格上很大程度的保留了aircross概念车的设计元素,例如分体式大灯、双层格栅以及粗壮紧凑的车身比例。车身尺寸方面,4510mm的车身长度与2730mm的轴距与同平台的4008 完全相同。

来到车内,天逸的整体内饰氛围会给人一种时尚却不浮躁的感觉,不仅简洁大方,还通过不同材质的搭配营造出了几分时髦。例如12.3寸全液晶仪表与上下两端都为平直设计的方向盘,以及颇有设计感的空调出风口分别被安排在了中控屏两侧,法系车精简而用心的设计精髓在车辆上得以延续。配置方面,除最低配车型外,诸如胎压监测、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、主驾驶座电动调节、自动头灯都有配备。不过可惜的是,只有顶配车型才在大灯上才运用了led光源,其余车型则全为卤素光源。

动力总成方面,天逸与标致4008完全一样,分别有两个排量的发动机可供选择。1.6t发动机匹配6at变速箱,最大功率167马力,最大扭矩245牛·米。1.8t发动机匹配6at变速箱,最大功率204马力,最大扭矩280牛·米。当然,有一个细节值得注意, 1.6t和1.8t的车型虽然都用的是6at变速箱,但是只有1.8t车型使用了极富科技感的电子挡杆。如果你希望拥有一辆外观个性内饰细节出众的suv,那么天逸不失为一个好选择。

长安马自达cx-5

指导价:16.98-24.58万

当自然吸气发动机逐渐被排量更小的涡轮增压发动机替代、当双离合变速箱大行其道时,只有少数品牌还在坚守自然吸气与at变速箱的组合,马自达便是其中之一。虽然马自达给不了人最意外的外形设计,给不了人最澎湃的动力,给不了人最舒适的空间,但如果你不想拥有一台无聊的车,那么它就是一个很好的选择。新cx-5仍采用了马自达家族式的魂动设计,网格式中网以及细长造型的前大灯都进一步提升了前脸的视觉冲击力。尾部的线条层次感分明,如果不知道选什么颜色,那么魂动红绝对是不会出错的选择。车身尺寸方面,不管是4555mm的车身长度还是2700mm的轴距,它在同级别中都占不到优势,但对于这个有些偏执的品牌来说,空间从来都不是它的卖点。

内饰方面,新款cx-5的中控台线条更为笔直,中控屏也从原来的镶嵌式进化到悬浮式,更符合当下的审美需求。虽然cx-5的内饰谈不上时尚与豪华,但简洁的整体风格不会给人过于臃肿的感觉,处在同一水平面的空调出风口与方向盘按键齐平,给人营造出很强的宽敞感。配置方面,诸如倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、蓝牙电话都出现在了除低配的两款外的车型上。着重指出的是,全系车型的大灯都为led光源。

新款cx-5延用了上代车型的动力配置,2.0升自然吸气发动机最大功率155马力,最大扭矩200牛·米,匹配6速手动或6速自动变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率196匹,最大扭矩252牛·米,与之匹配的同样是一台6速自动变速箱。如果你想拥有一辆外观动感、操控突出的suv,那么cx-5不失为一个好选择。

斯巴鲁xv

指导价:18.98-23.48万

如果说每个厂商都有自己的标签,比如提到直列六缸会让人想到宝马,提到quattro四驱系统让人想到奥迪,那么提到水平对置发动机呢?除了保时捷,人们理所当然会想到另外一个品牌,那就是几乎成为拉力代名词的斯巴鲁。对于这辆基于翼豹打造的两厢跨界车,似乎把尺寸做大的潮流在它身上并不适用。4480mm的车身长度与2665mm的轴距相比竞争对手来说有一定的劣势,但敦实硬朗的造型加上野性十足的行李架,足够给那些爱好个性的年轻消费者带来满足感。至于车内空间表现,或许坐在后排上观看拉力赛转播的心情会更好一点。

内饰方面,新xv整体样式相较上代车型没有明显的变化,依旧是中控台上方的多功能显示屏搭配中间的多媒体系统大屏,但是通过线条运用上的改变,视觉效果更加年轻。细节的进步也很多,比如方向盘、仪表盘、中控台顶部的显示屏,都是在保留老款车型功能的基础上进一步得到强化。配置方面,诸如胎压监测、倒车影像、发动机自动启停、多功能方向盘、蓝牙电话等都为全系标配。而想要得到无钥匙进入/启动、换挡拨片、led大灯等配置,就需要上升到售价为23.48万的车型了。

动力方面,全新斯巴鲁xv依然使用了代号为fb20的2.0l水平对置自然吸气发动机,数据方面为156马力与196牛·米最大扭矩。与之匹配的是一台可模拟7速的cvt变速箱。如果你喜欢特立独行,又对水平对置与全时四驱偏爱有加,那么斯巴鲁xv不失为一个很好的选择。

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